আধা-ইলেকট্রিক স্ট্যাকার পাম্পিং স্টেশনের কাজ নিয়ন্ত্রণ করে লিফটিং রডকে ম্যানিপুলেট করে, সরাসরি ভিতরের ও বাইরের মাস্তুলের আপেক্ষিক নড়াচড়া চালায় এবং তেল সিলিন্ডারের মধ্য দিয়ে গাড়ির কাঁটা উত্তোলন এবং কমানো বুঝতে পারে এবং তারপর দূরে ঠেলে দেয়। হ্যান্ডলিং উপলব্ধি করতে জনশক্তি দ্বারা, যা কার্যকরভাবে কাজের দক্ষতা উন্নত করে। এর উত্তোলনের গতি প্রায় 0.1 মি/সেকেন্ড, এবং উত্তোলনের গতি স্থির।
যখন আধা-ইলেকট্রিক স্ট্যাকার পণ্যগুলি উত্তোলন করে, তখন লোকেদের কেবলমাত্র হাত দিয়ে হাইড্রোলিক কন্ট্রোল রডটিকে হালকাভাবে ধাক্কা দিতে হবে এবং অপারেশনটি খুব সহজ। অপারেশন চলাকালীন, জনশক্তিকে শ্রমসাধ্য হতে হবে না, এবং দক্ষতা ঐতিহ্যগত ম্যানুয়াল স্ট্যাকারের তুলনায় দশ গুণ বেশি। অবশ্যই, দামটি ম্যানুয়াল স্ট্যাকারের চেয়েও বেশি ব্যয়বহুল, তবে অন্যান্য হাইড্রোলিক উত্তোলন সরঞ্জামের সাথে তুলনা করে, এই দামটি সাশ্রয়ী, এবং এটি নমনীয়, কমপ্যাক্ট, শান্ত এবং পরিবেশ বান্ধব, তাই এই ডিভাইসটি একটি বড় দীর্ঘ সময়ের জন্য স্ট্যাকার বাজারে আসা মানুষের সংখ্যা.
আধা-বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার ব্যাটারির বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা উত্তোলন এবং নামানো হয়। ব্যাটারির ক্ষমতা সীমিত। সাধারণত, ব্যাটারির কাজের সময় প্রায় তিন বা চার ঘন্টা। উত্তোলন স্ট্রোকের মোট সংখ্যা আলাদা, এবং কাজের সময়ও আলাদা। সাধারণত, 2.5 মিটার বাড়ানো যায় এমন একটি স্ট্যাকারের ব্যাটারি প্রায় 50 বার বাড়ানো যেতে পারে এবং কম করার জন্য ব্যাটারির শক্তি খরচ করার প্রয়োজন হয় না, কারণ কমানো সম্পূর্ণরূপে মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা সঞ্চালিত হয়। যখন ব্যাটারি কম থাকে, তখন এটি রিচার্জ করা প্রয়োজন, যা কাজের দক্ষতা হ্রাস করতে পারে, তাই এটি একটি নতুন ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
আধা বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার দ্বারা বাহিত আইটেম খুব ভারী হতে পারে না, কারণ এটি মানুষের শক্তি দ্বারা ধাক্কা হয়। আইটেমগুলি ভারী হলে, এটি ধাক্কা দেওয়া খুব শ্রমসাধ্য হবে, তাই কেনার আগে আপনাকে অবশ্যই পুরোপুরি প্রস্তুত থাকতে হবে। সরঞ্জামের উত্তোলন উচ্চতা ভিন্ন, এবং লোড ক্ষমতাও ভিন্ন। পণ্য পরিচালনা করার সময়, লোড কার্ভ সাইন দ্বারা নির্দেশিত লোড ক্ষমতা অনুযায়ী পণ্যগুলি লোড করা উচিত এবং ওভারলোডিং এবং ওভারলোডিং অনুমোদিত নয়।
আধা-ইলেকট্রিক স্ট্যাকারটি 180-ডিগ্রি ঘূর্ণন, বাম এবং ডান দিকে স্থানান্তর, নিবিড় সঞ্চয়স্থান এবং গুদাম সম্প্রসারণের বিকল্পগুলি বডি ঘুরানোর প্রয়োজন ছাড়াই অর্জন করতে পারে। পিছনের এক্সেলটি একটি লকিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা উত্তোলন এবং সাইড শিফটিং অপারেশনের সময় পুরো গাড়ির অনমনীয়তা উন্নত করে এবং সাইড স্ট্যাকিংয়ের সময় গাড়ির শরীরের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। পণ্যসম্ভারের নরম অবতরণ, যখন কাঁটা মাটির কাছাকাছি থাকে, তখন এর নিচের গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাস পাবে; অপ্টিমাইজ করা মাস্তুল আরোহী এবং নামার সময় কম্পন হ্রাস করে এবং অপারেশনটি আরও আরামদায়ক।
